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大晦日

2012年も残り3時間を切りました。

今年から始めた『凸型好きの鉄撮記』。

多くの方にご覧いただきありがとうございました。

しがないブログではありますが、来年も宜しくお願い致します。

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撮影日:2012年12月31日
撮影場所:四日市ー塩浜
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF300mm f/2.8 USM
列車番号:単173
コメント:ー。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-31 21:07 | DD51

塩浜貨物線<H24.12.24>②

14時50分過ぎに塩浜駅を出発する72列車。

西日を浴びた最終出荷便が、長野県を目指して専用線を通過します。

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撮影日:2012年12月24日
撮影場所:塩浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:72
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-30 13:43 | DD51

塩浜貨物線<H24.12.24>①

当日は3連休最終日であったのだが、油輸送は繁忙期の為、フルに近い輸送体系。
79列車も重連で四日市までやってきたのを確認したので、返しの72列車も活転だろうと塩浜駅に立寄る。

この日は1804+1805号機の連番コンビ。
一般鉄は1805号機が前機となる79列車を狙うのであろうが、私はスノプロ原理主義者の為、始めから1804号機が前機となる72列車しか興味なし。

しかし、冬の塩浜駅は側面順光、お顔は真っ黒になるため撮影が難しい…。

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撮影日:2012年12月24日
撮影場所:塩浜駅
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号:72
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-29 17:40 | DD51

関西本線<H24.12.24>②

朝の四日市にて予想通り1803号機がセメント運用に入っていたので、いつも通り海老蔵川の築堤にて2往復目のセメント貨物を撮影。

やはりここの天気は御在所から流れてくる雲のせいか、いつも直前までヒヤヒヤ。

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撮影日:2012年12月24日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF100mm f/2 USM
列車番号:5363
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-26 22:33 | DD51

関西本線<H24.12.24>①

お久しぶりです。
本日はクリスマス。
今年の私にはクリスマスイベントなんて一切ありませんでしたが(泣)、今日を境に街の華やかさ、ラジオから流れてくるクリスマスソングともしばらくお別れかと思うと少々寂しい気持ちです。

さて、昨日までの3連休。
初日2日間は体調不良でどうすることもできませんでしたが、最終日は何とか体調も快方に向かいつつある感じ。
愛知区のDD51運用を追っていくとA102仕業にスノプロ付1803号機が入りそうなので、少々無理をして撮影してきました。

まずは四日市にて釜番確認。

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撮影日:2012年12月24日
撮影場所:四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号:6360
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-25 22:03 | DD51

関西本線<H24.12.15>

編集中に日付が変わってしまった…。
今更、文章書きかえるのもめんどくさいので15日(土曜日)に書いた記事ってことで…。

H24年下期も中盤に差し掛かり、業務量も増えて先週、今週と休日出勤が続き鉄分不足気味。
今日も休日出勤で会社へ行ったのだが、明日は待ちに待った紀勢本線新宮まで『サロンカーなにわ』がやってくる日。
機材も準備万端で出勤し、少しでも早く仕事を片付けて伊勢湾岸に飛び乗って新宮を目指そうと思っていた。

正午過ぎまでは・・・。

昼食を食べ気分ルンルンで仕事をこなしている頃、急を知らせる電話が入電。
やむおえない事情が発生し紀勢本線の『サロンカーなにわ』は諦めなければならないことに…。

その後はやむおえない事情で週明け数日休むことになるかもしれないので、テンション急ダウンしつつも残業で近々に片づけなければならない仕事をこなし、時計を見るとすでに20時。

今更慌てて家に帰っても今日は何もできない。
ふと愛知区DD51の運用状況を見ると今週も75列車が重連総括で下っているようだ。
最近のパターン通り、月曜日の西線6883の荷を土曜日のうちに稲沢まで運んでおくのだろう。

鉄分は完全にenptyマークが付いていたので四日市にて1枚、6286列車のバルブ撮影する為だけに大分大回りして帰宅。

やっぱり私は国色重連よりも、スノプロ装着機が前機の重連の方が好きです。

さて、明日はやむおえない事情で自宅待機運用。

私の一票で当選者も、政治も変わるわけではないのですが、選挙にでも行ってみるかな…。

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撮影日:2012年12月15日
撮影場所:四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号:6286
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-16 00:17 | DD51

関西本線<H24.12.01>④

塩浜まで重単で下った国色重連コンビはフル編成に近いほどのタンク車を連結して15時少し前に塩浜駅を出発します。

今度は例のあのベロが目立たないように上から目線で。

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撮影日:2012年12月01日
撮影場所:塩浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF50mm f/1.8Ⅱ
列車番号:72
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-06 21:24 | DD51

関西本線<H24.12.01>③

午後からやってくるのは今話題になっている852+847の国色重連コンビ。
流石にこのコンビがやってくるときはいつもの倍以上の人が集まっていきます。

しかし私事ではありますが、愛知機関区の国色はどれも苦手…。

私の釜の優先順位は↓↓↓
国色スノプロ装着機>更新スノプロ装着機>それ以外。

愛知機関区の国色デーデーは832号機引退を最後にスノプロ装着機は消滅し、変わりにATS-P保護板と呼ばれる舌を出して『アッカンベー』しているかのような下品な板がつけられてしまってます。

これが正面からド~んと撮影すると非常に気になりまして…。

やっぱり私は色は更新色でもスノプロ装着機を追いかけたい…。

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撮影日:2012年12月01日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF300mm f/2.8 USM
列車番号:79
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-04 22:15 | DD51

関西本線<H24.12.01>②

四日市にて釜番確認後、スノプロ非装着機でがっかりしながらも定番の海老蔵川築堤へ。

太陽が雲にかかったり、晴れたりという露出がめまぐるしく変化し、時には強い雨風が降りつけるコンディション。
今日の天気予報は晴れマークしか付いていなかったような…。
遠くを見渡すとどうやら御在所方面は雪が降っている模様。

そんな中、何とか晴れ間をついて本日二往復目のセメント列車が通過。

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撮影日:2012年12月01日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF100mm f/2 USM
列車番号:5363
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-02 06:40 | DD51

関西本線<H24.12.01>①

3か月ほど、毎週のように続いた紀勢詣も完全にシーズンオフに為しばらくお休み…。
曇予報でスノプロ装着機が入りそうなら出撃ありかもしれませんが…。

紀勢貨物がシーズンオフ中は四日市界隈でデーデーを記録。

撮影の軸になるA102運用の釜を確かめるため、初めに四日市に立寄る。
太陽が出ていれば完全に逆光になるため、釜番だけ確認して撮影地に行くのだが今朝はちょうど曇っていた為、カメラを取り出して撮影。

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撮影日:2012年12月01日
撮影場所:四日市
撮影機材:CanonEOS5DMark2+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号:6360
コメント:ー。
by ef66-42_fujibusa | 2012-12-01 20:08 | DD51