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11連勤真っ最中

折角の857号機も2晩連続で撮り逃してしまった。

ここも、もう稲刈り終了かな…。

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撮影日:2012年10月06日
撮影場所:永和ー白鳥(信)
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:75
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-30 18:57 | DD51

土曜日出勤

部下の尻拭いで終わってしまった…。

頑張って今日中に終わらせて、明日の休みを勝ち取るという作戦は

モロくも、崩れた…。

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撮影日:2013年09月22日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号:3003D
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-28 22:49 | 気動車

残業を終えた後

DD51 857号機が運用復帰したことを知る…。

蟹江行きたかったな~。

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撮影日:2013年09月22日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:5271
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-27 22:02 | DD51

9月末まであと少し

本当に終わるのか?

とりあえず、今度の土日出勤決定・・・。

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撮影日:2013年09月22日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF300mm f/2.8 USM
列車番号:5365
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-26 22:58 | DD51

ワイドビュー南紀

すっかり紀勢本線内で撮ることは無くなってしまった。

紀勢本線内はこの時間だったから、四日市はそろそろの通過だろうと

時刻表も見ず、逆算して撮影。

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撮影日:2013年09月22日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:3001D
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-25 22:14 | 気動車

JR北海道の不祥事

決して、JR北海道を擁護するわけではありませんが、

このご時世、メンテナンスが追い付かないのは分かる気もします。

自分もレールではありませんが、とある設備のメンテナンスを仕事としております。

当然、製造された当時は特段、メンテナンスも必要ないのですが、

経年とともに、腐食劣化、故障トラブルというものが付きまとってきます。

しかし、事前に兆候を見つけて予防保全を行おうとしても、

予算はなかなか下りない、腕のいい修理業者もなかなか見つからない。

生産影響を伴う設備停止はなかなか許可が下りない。

そうこうしているうちに補修必要箇所は増えていく。

そして最後は、最悪の事態を避けるための必要最小限の補修、

小さいトラブルを見つけてからの事後保全になってしまうのが現状。。


もっとひどい場合にはトラブルが暴発して、手に負えなくなる。
↑現在、私が毎日残業、休日出勤続きなのはこのせい…。


現在、ニュース・ネットではJR北海道だけを散々叩いていますが、

決して他人事ではない、

今の日本の歯車の駆け違いの一つのような気がしてならないのです。

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撮影日:2013年09月22日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号:5367
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-24 22:47 | DD51

国色重連

現在、愛知機関区で2両しか稼働していない国鉄色の899号機と1805号機が

土曜日から総括を組んだ。

気が付いたのは、土曜日残業して帰宅する際に確認したメール。

この日は時すでに遅し。

ひょっとしたらと昨日、四日市へ出向くも流石に日曜日なので、

この日の出荷は無し。

そして今朝、『四日市に国色重連が止まっとるよ』とのメール。

この時間に四日市に重連で止まっているなら午後の5380に入るはず。

しかし、午前中は用事が入っていたので四日市まで向かうのは無理。

なんとか用事を切り上げ、ようやく新川にて捕獲。

次の機会はいつ訪れるだろう…。

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撮影日:2013年09月23日
撮影場所:春田ー八田
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF85mm f/1.8 USM
列車番号:5380
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-23 22:43 | DD51

台風一過

台風一過の先週はずっと、撮影日和の青空が続いていた。

しかし、休暇をもらうどころか、夏場を乗り切った設備はトラブルが頻発。

普段は事務屋の私も、日中は現場に借出され、

日中現場、残業で自分の仕事という日が続き、

今後もしばらく、その生活が続きそうである。

そして待ちに待った休日。

久しぶりに四日市を訪問。

真っ青な青空とはいかなかったが、

最近の休日はドン曇りが続いていただけに気持ちのいい撮影が出来た。

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撮影日:2013年09月22日
撮影場所:富田浜ー四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:5363
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-22 18:07 | DD51

給料日

あれ?

休日出勤手当が1日分、多い気がする…。

先月の日報を何度も見返したが、やっぱり1日分多い。

少ない分には即抗議だけど、多い分にはまーいっか。


でも・・・、なんでこんな間違いになったのか気になる…。

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撮影日:2013年09月14日
撮影場所:専用側線石灰線
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:321
コメント:労政・人事GLの許可を得て撮影。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-20 22:40 | 名古屋臨海鉄道

満月の中秋の名月

次は8年後らしい。

夜のウォーキングをする際、眺めてみたら確かにきれいな真ん丸お月様。

でも・・・、

中秋の名月って、この時期の満月の日のことを言うわけじゃないんだ…。

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撮影日:2012年10月7日
撮影場所:四日市
撮影機材:CanonEOS5DMarkⅡ+EF50mm f/1.2L USM
列車番号:-
コメント:-。
by ef66-42_fujibusa | 2013-09-19 23:00 | DE10